中国车手周冠宇F1英国大奖赛中事故最新消息

在3日晚进行的F1英国大奖赛中，中国车手周冠宇遭遇严重事故。

　　他的赛车被撞至飞起、翻滚，在倒扣情况下滑行很长距离，直至撞击围栏停下。

　　据阿尔法·罗密欧车队最新消息，周冠宇目前意识清醒，并未遭遇骨折，他正在赛道的医疗中心接受评估。


　　目睹了这一幕，无数中国车迷为之揪心，也为HALO系统保护了周冠宇而庆幸——HALO系统，是车手能够安然无恙逃离险境的关键原因。

　　那么，究竟什么是HALO系统？


　　HALO系统在车手座舱前增加了钛合金保护圈。

　　HALO系统因为它的长相，被车迷戏称为“人字拖”——HALO是一种设计用于在方程式赛车为主的开轮赛事中，为车手提供充分头部保护的系统。

　　主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害，并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。

　　在测试中表明，HALO系统在车对车碰撞的情况下，它能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷，能够显著降低潜在的伤害。

　　也就是说，这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力，是全车中最坚固的部分。而在F1官方的描述中有个更形象的比喻——承受一辆双层巴士的重量。


　　另外，在车辆对环境的测试中，HALO可以防止头盔接触墙壁或障碍物。

　　HALO头部保护系统采用的是钛合金材料制造，从2018赛季开始引入F1，不过一开始却全是反对的声音。

　　由于HALO增加了7公斤重量，并因为外观设计原因影响了车辆重心稳定和底盘承受力，增加了各车队的调试和研发的成本。

　　而从空气动力学角度看，HALO还改变了下游气流尤其是尾翼处的动能……更有人怀疑，加装HALO会让车手从座舱内的逃生时间增加。


　　HALO系统因为它的长相，被车迷戏称为“人字拖”。

　　当时梅赛德斯奔驰车队的管理人员就吐槽道，“如果有机会的话，我想用一把锯子将HALO锯掉。”包括阿隆索在内的车手也表达了对HALO的不习惯，认为可有可无。

　　但多次赛场事故证明，HALO对于赛车运动无比重要。

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　　周冠宇经历惊魂一刻后发声：我很好，是“人字拖”救了我（红星新闻）

　　3日晚进行的F1英国大奖赛正赛，起步阶段，中国车手周冠宇与拉塞尔相撞发生严重事故。周冠宇赛车倒着滑出赛道，赛会出示红旗中止比赛。

　　据阿尔法·罗密欧车队最新消息，周冠宇目前意识清醒，没有严重伤情，他正在赛道的医疗中心接受评估。

　　目前撞车事故原因，也正在调查中。

　　骇人的事故后安然无恙

　　“人字拖”再次立下大功

　　据周冠宇后车加斯利的视角，当时，拉塞尔拐了过来，加斯利避让不及，撞到了拉塞尔，后者失去对赛车的控制，又撞到了周冠宇的赛车。当场，周冠宇的赛车就飞起来了，最终一路翻滚，反向滑出赛道，翻过围栏冲向看台！

周冠宇的赛车被撞翻周冠宇的赛车被撞翻
　　哪怕是F1的赛场，这样的事故也是相当让人揪心的。因为看上去，周冠宇受到了很大的影响，好在这样的专业赛事，各方的保障都不错，特别是Halo（人字拖）系统再次立下大功。阿尔法罗密欧体育总监BEAT ZEHNDER接受了德国天空体育现场采访时表示：“我目前还不太清楚周冠宇的情况，我知道他已经下车，并正在被送往医疗中心。他应该没有大碍。”阿尔法罗密欧官方也发文表示，周冠宇意识清醒，他能说话，正在医疗中心接受检查。

周冠宇的赛车被撞翻周冠宇的赛车被撞翻
　　此前的2020年11月29日F1巴林大奖赛，哈斯车队的车手格罗斯让的赛车冲出赛道发生爆炸，却奇迹般生还。这离不开F1赛车运动发展至今的全方位安全措施保护。

　　从20世纪50年代直到2017年，F1赛车座舱都是裸露、开放的，即车手头部暴露在座舱外，这意味着能保护头部的只有头盔。而在300公里的时速下，仅有头盔的保护是远远不够的。2018赛季以来，随着各车队相继推出新款赛车，人们惊奇地发现，今年的赛车与以往任何一个赛季都不大一样：新车座舱前被国际汽车运动联合会要求强制性地装上了一件黑色的“人字拖”，FIA官方予以美名——Halo（光环）。

　　周冠宇意识清醒

　　已在社交媒体发布消息报平安

　　Halo由直径为50毫米的钛合金制成，三个支点分别被焊接在座舱的正前方和左右侧的后方，尽管Halo的质量只有Shield的1/3，不超过7千克，但是能够承受住116千牛的垂直、46千牛的侧向冲撞产生的压力，最高可以承受一辆12吨重的双层巴士的重量。这也许就是钛合金最大的优势所在——超轻却耐撞。为了普及Halo系统，国际汽联几经周折，但是依然有很多人认为这套系统是鸡肋，而且奇丑无比，就像夏天大家穿的人字拖一样。虽然Halo系统样子不够酷，而且有点遮挡视线，可是效果明显。

HALO系统因为它的长相，被车迷戏称为“人字拖”HALO系统因为它的长相，被车迷戏称为“人字拖”
　　像格罗斯让的事故，时速300km/h下撞击障碍物并爆炸起火，如果没有Halo，他早就晕厥过去了，根本不可能自己从火里爬出来。在1974年F1美国大奖赛，同样是冲出赛道，同样是刺穿赛道护栏，年轻的奥地利赫尔姆斯·科因尼格就没格罗斯让有Halo的保护。他肩部以上被坚硬的护栏撞得粉碎，永远献身给了F1赛车事业。

　　科技的进步让赛车运动变得更加安全。不少专业人士表示，“Halo是F1历史上最伟大的发明。”

　　值得一提的是，周冠宇是中国历史首位一级方程式赛车正式车手，而且迎来F1首个赛季的表现相当不错，作为阿尔法·罗密欧竞速车队的一员，周冠宇在本次英国站排位赛晋级Q3，连续3站排位战都超过了自己的队友博塔斯。应该说，周冠宇走的每一步，都在创造中国车手的历史。

　　最新消息显示，周冠宇已被送往医院，且意识清醒，他还在社交媒体发布消息报平安。