G7为“全球首款L3级算力AI汽车”:未来喝了酒，可用智驾安全回家

6月11日小鹏G7全球首秀，何小鹏高调宣称：“未来喝了酒，可用智驾安全回家！”

并宣布G7为“全球首款L3级算力AI汽车”，搭载3颗自研图灵AI芯片，算力狂飙2200TOPS，预售价23.58万起。

小鹏G7发布！何小鹏：未来酒后可自动驾驶回家
其纯视觉智驾方案号称可应对暴雨、逆光等极端场景，更联合华为首发AR-HUD“光毯导航”，将路线投射至真实路面。

小鹏G7发布！何小鹏：未来酒后可自动驾驶回家
但现行《道路交通安全法》规定：饮酒后启动车辆位移即属酒驾，即便开启智驾，驾驶员仍需承担法律责任。何小鹏的“酒驾自由”言论，直接挑战法规底线，更与其全国人大代表身份（曾提案“加快自动驾驶立法”）形成对立。

小鹏G7发布！何小鹏：未来酒后可自动驾驶回家
技术争议有哪些

算力≠安全：G7虽堆砌2200TOPS算力，但纯视觉方案在雨雾天误判率骤增50%，此前还因某汽车博主的“误判小眼睛用户疲劳驾驶”遭群嘲；

L3级≠合法：何小鹏承认“L3级算力≠L3级汽车”，需法规认证方能脱手脱眼，而中国尚未开放L3上路；

用户风险：酒精会严重削弱紧急接管能力，G7却未公开极端场景应对方案。